Croisière Trésors de l'Adriatique : Croatie / Montenegro / Albanie à bord du M / S Arion - départ de Paris et province -2010- 8J./7N.
Des rives de l'Istrie jusqu’en Albanie : KOPER ►ZADAR ►PLOCE (Mostar) ►KORCULA ►BOUCHES DE KOTOR (Monténégro) ►DURRES (Tirana) ►DUBROVNIK►SPLIT►KOPER
Référence voyage : 4836
Le prix comprend • Les vols Paris/Slovénie ou Italie/Paris sur vols spéciaux ou sur vols réguliers ou de Province avec supplément • Les transferts à l’arrivée et au départ des aéroports vers le bateau • L’hébergement en cabine double à bord du M/S Arion selon la catégorie choisie • La pension complète à bord du M/S Arion • Les visites guidées de Zadar, Korcula, Dubrovnik et Split • Les activités et animations à bord du M/S Arion • Les conférences à bord dispensées par un conférencier spécialiste de la région • Un concert de musique folklorique dans le théâtre de la vieille ville de Dubrovnik privatisé pour Rivages du Monde • Un cocktail de bienvenue • Le dîner du Commandant • Les pourboires à bord du M/S Arion
Le prix ne comprend pas : - Assurance annulation : 49 € (option) • Les taxes aériennes au départ de Paris et Province de 105 € à 200 € à ce jour, suivant la compagnie • Les taxes de port (Slovénie, Croatie, Monténégro, Albanie) : 48 € à ce jour • Le supplément départ province +50 € (vols réguliers, villes nous consulter) • Les visites optionnelles • Les boissons
> Tarifs autres cabines : Cat. 3 : cabine à 2 lits bas extérieure hublot Pont Réception 1.495 Cat 4 : cabine à 2 lits bas extérieure sabord Pont Supérieur 1.625 € Cat 5 : cabine à 2 lits bas extérieure sabord Pont Promenade et Navigator 1.695 € Cat 6 : cabine à 2 lits bas extérieure sabord Pont Navigator 1.810 € > Cabine individuelle extérieur hublot Pont Réception 1.630 € > .Occupation individuelle d'une cabine double : + 730 € dans la catégorie de cabine choisie sur demande exclusivement
> Tarifs enfants : • Enfants de 2 à 4 ans : gratuits • Enfants de 4 à 18 ans : 370 € / enfant en cas de partage d’une cabine occupée par deux adultes • Enfant de 4 à 18 ans accompagné d’un seul adulte : 50% de réduction > Formalités : Carte nationale d'identité en cours de validité : Slovénie, Croatie, Monténégro et Albanie
Vols au départ de province sur demande (Nice, Marseille, Lyon, Strasbourg, Toulouse) : nous consulter pour les tarifs
Pour les départs du 13-20-27 juin, la cabine single est à : 800 € en intérieure et 900 € en extérieure
>>> Votre programme de croisière
Jour 1 : France > KOPER (Slovénie) Arrivée à Koper (transfert en autocar depuis Trieste, Ljubljana ou Pula vers le port de Koper) , embarquement à bord du M/S ARION. Installation dans les cabines. Présentation et vente des excursions. En soirée appareillage pour Zadar.
Jour 2 : ZADAR (Croatie) Zadar, l'antique Jadera des Romains, a connu tour à tour la domination de Byzance, de Venise et de la Hongrie. En 1204, les Croisés français et flamands, détournés de leur but par le doge Henri Dandolo, s'emparèrent de la ville pour le compte de Venise et la saccagèrent. Louis le Grand, roi de Hongrie, de la maison d'Anjou soumet Zadar en 1358, mais en 1409, Ladislas de Naples, ayant des droits sur la Dalmatie, les cède à Venise pour 100.000 ducats. De cette année date la domination définitive de la République des doges sur la ville. Napoléon l'intègrera aux Provinces Illyriennes mais la chute de l'Empereur la ramènera sous la domination autrichienne jusqu'en 1918. Rattachée à l'Italie durant l'Entre deux guerres, elle intègrera la Croatie après 1945. > Visite de la vieille ville : la visite commencera par la place Nationale (Narodni Trg), centre névralgique de la cité en style Renaissance. Visite ensuite de la cathédrale Sainte Anastasie (Sveta Stosija) église byzantine reconstruite en style roman au début du XIIIème siècle. L'on admirera son imposante façade de style pisan. Visite de l'église Saint-Donat, véritable monument de style carolingien construit en forme de rotonde. > Excursion optionnelle au parc National de Plitvitce : Après la visite de la ville, départ en autocar vers le parc National de Plitvitce situé à environ deux heures de route de la ville. Un site grandiose composé de seize lacs se superposant et reliés les uns aux autres par d'impressionnantes chutes d'eau atteignant plusieurs centaines de mètres de dénivellation. Cet impressionnant spectacle naturel s'est formé sur le plateau karstique de cette région. Promenade dans le parc national. Pique nique le midi au cœur de la nature de ce site préservé. Retour vers Zadar en fin d'après midi. > Excursion optionnelle à Sibenik : Située à environ 60 km de la ville de Zadar, une heure de transfert est nécessaire pour atteindre Sibenik. Fondée au Xème siècle, la ville fut pendant une courte période la capitale du Royaume Croate. La cathédrale Saint Jacques, construite par des artisans italiens et dalmates entre 1431 et 1535 en style gothique et renaissance est un des trésors de la ville. Aux abords de la cité, le château Saint Michel, construit au XVème siècle, s’élève à 70 mètres au dessus du niveau de la mer et offre une vue imprenable sur la ville.
Jour 3 : PLOCE – KORCULA (Croatie) Arrivée dans le port industriel de Ploce. Matinée libre Excursion optionnelle à Mostar (Bosnie Herzégovine) : Mostar, meurtrie par la dernière guerre, renaît aujourd’hui depuis qu’un programme d’aide international a contribué à la re-construction du « Vieux Pont ». Construit par les Turcs il y a plus de 500 ans, le pont sur la Neretva s’affirme aujourd’hui comme le symbole de la renaissance de la vieille ville. > En option, transfert à la plage de Gradac (10 km de Ploce). Retour à bord du M/S Arion en fin de matinée. Navigation à travers les îles pour atteindre l’île de Korcula. Selon la légende, Anténor, prince troyen, fut le fondateur de la première colonie de Korcula. Cependant, de valables documents de Strabon et de Pline affirment que l'île fut tout d'abord peuplée par des émigrés venus de Caïde, en Asie Mineure. A Lumbarda, on a découvert une inscription grecque datant du IVème siècle avant JC qui atteste d'un peuplement antique. Après les Illyriens, les Romains et les Byzantins, l'île fut alternativement aux mains des Vénitiens et des Génois avant de s'intégrer à la Dalmatie autrichienne. Arrivée à Korcula vers 18h15. Débarquement et visite à pied de la ville. La vieille ville de Korcula est située sur un promontoire et est ceinturée de vieux remparts flanqués de quatre tours du XVème siècle. Visite de l’église Saint Marc bâtie au XVème siècle. La ville possède également quelques anciens palais de style vénitien et aussi une petite maison étroite où aurait vu le jour un certain Marco Polo.
Jour 4 : BOUCHES DE KOTOR (Monténégro) Navigation le matin à l’intérieur des Bouches de Kotor (Monténégro). Les Bouches de Kotor constituent le plus grand fjord de la Méditerranée. Après avoir contourné le cap Koliba le M/S Arion s’engagera dans la baie de Topla, passera devant les rivages d’Hercegnovi puis empruntera le canal de Kumbor et traversera la baie de Tivat d’où l’on apercevra les îlots Otok et Prevlaka qui abritent de magnifiques petits monastères. Puis lentement, le bateau s’engagera dans le canal de Verige et débouchera sur la baie de Kotor bordée par les montagnes Monténégrines. Kotor est une petite bourgade entourée de murailles datant de l’époque byzantine et bâtie au pied des monts de Lovcen. On franchit la porte occidentale de la ville pour pénétrer dans la vieille ville. Fondée au début du Moyen Age, la ville de Kotor subit de multiples influences. Byzantine à ses débuts, Venise la disputa à plusieurs reprises aux Ottomans. Elle fut finalement incorporée au Royaume de Serbie en 1814. Elle fut victime du tremblement de terre qui frappa tout le Monténégro en 1979. Visite libre de la vieille ville : la cathédrale Saint-Tryphon, étonnant témoignage de l’architecture romane. Ce sont les moines bénédictins qui introduisirent le style roman sur la côte slave de l’Adriatique au XIème siècle. Malgré plusieurs tremblements de terre, elle fut toujours parfaitement restaurée. > Excursion optionnelle à Budva : Départ en autocar pour la visite de la petite ville de Budva. C’est une ancienne colonie grecque construite sur un promontoire et entourée de remparts. Budva conserve son cachet de ville moyenâgeuse avec ses ruelles étroites et sinueuses. Au centre de la ville l’église Saint Sava domine la mer. Visite du musée de la ville. Temps libre pour la baignade. > Excursion optionnelle à Cetinije : Cetinije, perchée à 672 m d’altitude, est l’ancienne capitale de Monténégro (Crna Gora : la Montagne Noire). Le Monténégro conquit son indépendance contre les ottomans dès le XIVème siècle. A la tête de l’Etat régnait un Prince Évêque dont le plus célèbre fut Petar II Niegos Petrovic à la fois monarque éclairé, poète et scientifique. Visite du Palais de Niegos qui rend parfaitement compte de l’atmosphère qui régnait dans la plus petite capitale dans l’Europe du XIXème siècle. L’on pourra également admirer le Monastère de Cetinije construit au XVème siècle en style néo byzantin. Retour à Kotor. > Excursion optionnelle « Grand tour du Monténégro » : le Monténégro, un des plus petits pays d’Europe, renferme de vraies richesses naturelle et culturelle que cette excursion d’une journée entière s’efforcera de présenter. L’excursion commencera par une visite de Budva sur la Riviera monténégrine. Arrêt ensuite devant l’îlot de Sveti Stefan ‘un grain de beauté entre le ciel et la terre’. Arrivée au lac de Skadar partagé entre le Monténégro et l’Albanie et qui constitue une des plus grande réserve d’eau douce d’Europe, promenade en bateau sur le lac. Déjeuner typique à base de poisson dans une auberge. Retour vers Kotor en empruntant la route serpentine offrant une vue exceptionnelle sur l’ensemble des Bouches de Kotor.
Jour 5 : DURRES (Albanie) Arrivée en début de matinée dans le port de Durres située à une quarantaine de kilomètres de Tirana, la capitale de l’Albanie. Durres, grand port de commerce est aussi une station balnéaire où aiment venir se reposer les Albanais. Temps libre. La ville fut fondée par les Illyriens en 627 avant JC et pris le nom de Dyrrachium. Occupée par les Romains, elle fut au cours du Moyen Age sous la domination byzantine. Entre le XIII et XVème siècle, Venise contrôla le port dont la cité, qui fut finalement conquise par le sultan Bejazet II et rattachée à l’Empire ottoman. Le port prit véritablement son essor dans les années trente du XXème siècle sous le Régime du Roi Zog car de nombreuses compagnies maritimes vinrent y établir un comptoir. Aujourd’hui, Durres est le plus grand port de l’Albanie. > Excursion optionnelle à Tirana : départ le matin pour une excursion de la journée à Tirana la capitale de l’Albanie. La visite commencera par la découverte de la place Skanderberg qui est le point névralgique de la ville avec la Mosquée Ethem Bey construite en 1789 et la tour de l’Horloge érigée en 1830. Plusieurs bâtiments administratifs construits dans les années 30, donnent à cette petite capitale un cachet bigarré unique. Déjeuner en ville. L’après midi, visite du Musée National, vaste édifice moderne renfermant une collection exhaustive sur l’histoire du peuple albanais de l’antiquité à nos jours. Retour à bord en fin d’après midi et appareillage en direction de la Croatie.
Jour 6 : DUBROVNIK (Croatie) La ville de Dubrovnik fut fondée au VIIème avant notre ère par des émigrés grecs d’Epidaure. Elle devînt ensuite une colonie romaine et fut conquise par les tribus slaves dès le VIIème siècle. Tour à tour Byzance puis Venise et la Hongrie dominèrent la cité. Un arrangement peu contraignant avec l’Empire ottoman fit de la cité, anciennement Raguse, une République quasi indépendante basée sur un système oligarchique puissant qui en fit une des plus grandes puissances marchandes de la Méditerranée. Annexée en 1806 au Royaume d’Italie, elle fut directement administrée par le Maréchal Marmont lequel reçut le titre de Duc de Raguse. Après la chute de Napoléon, la ville fut administrée par l’Autriche pour être finalement intégrée à la Yougoslavie en 1918. Départ pour la visite de l’ancienne Raguse. L’entrée dans la vieille ville se fera par la porte Pile. L’on débouche immédiatement sur le Stradun grande artère qui traverse la cité jusqu’à la forteresse Revelin. Visite guidée de la vieille ville : le couvent des Franciscains et son cloître roman, le palais du Recteur, la cathédrale ainsi que son trésor. Retour à bord du M/S Arion. En soirée, spectacle privé dans le théâtre classique de la vieille ville. Retour à bord. Appareillage à 24h.
Jour 7 : SPLIT (Croatie) C'est en 295 que l'empereur Dioclétien s'installa dans sa nouvelle résidence qu'il fit construire dans une vaste baie non loin de Salone. Après la destruction de Salone par les Avars en 615, les populations se réfugièrent dans l'enceinte du palais alors abandonné. Ainsi naquit la ville de Split se peuplant massivement à l'intérieur de ses remparts. A la fin du VIIème siècle, Ivan Ravenjanin (Jean de Ravenne), archevêque de Split transforma le mausolée de Dioclétien en Cathédrale et le temple impérial en baptistère. Placée sous la domination des Francs dès le IXème siècle, la ville fut ensuite administrée par Byzance. C'est à Split que le premier Roi croate Tomislav convoqua l'assemblée des évêques et que se constitua la commune autonome avant que la ville ne fut intégrée au royaume hungaro-croate. Du XVème au XVIIème siècle, comme toute la Dalmatie, Split devînt un centre urbain important de la République de Venise. Puis vint brièvement le tour de Napoléon et enfin des Habsbourg avant d'intégrer le Royaume de Yougoslavie en 1918. Arrivée du M/S Arion le matin dans le port de Split. Après le petit déjeuner, débarquement et départ pour une visite guidée de la capitale de la Dalmatie. Visite du Palais de Dioclétien, qui constitue aujourd'hui un des vestiges les plus précieux de l'antiquité romaine. Visite de la cathédrale Sveti Duje et promenade à l'intérieur du palais jusqu'aux portes d'or et d'argent. Continuation de la visite par une promenade à travers les ruelles de la vieille ville autour de la place Nationale. > Excursion optionnelle à Trogir : Situé à 25 km au nord de Split, l'on se rend à Trogir en autocar en trente minutes. La ville, fondée au IIIème siècle avant notre ère par les Grecs est bâtie sur une ancienne presqu'île. La ville conserve intégralement son caractère moyenâgeux et possède un très grand charme faisant d'elle une des cités les plus intéressantes de la côte Adriatique. Visite de la cathédrale Sveti Lovre (Saint Laurent) bâtie au XIIIème siècle. Promenade à travers les ruelles de la cité : vue extérieure sur les divers monuments et palais, la place du centre avec le palais de l'ancien Recteur, le palais Cipiko et le monastère bénédictin Saint Nicolas. > Excursion optionnelle dans les gorges de la Cetina : excursion de la journée. Départ en autocar en direction de la petite ville d’Omis située à 80 km au sud de Split sur la côte adriatique et qui est aussi l’endroit où la rivière « Cetina » provenant de la montagne de Biokovo se jette dans la mer. Après une courte halte à Omis, l’on empruntera une petite barque pour remonter la rivière « Cetina » et naviguer dans les gorges. Après une heure de navigation, arrêt dans un petit village et déjeuner dans un petit restaurant pour déguster des spécialités locales. Retour à bord en fin d’après journée. Appareillage en fin d’après midi. En soirée, dîner du Commandant et spectacle à bord.
Jour 8 : KOPER (Slovénie)>FRANCE Après le petit déjeuner, découverte libre du centre ville. L’ancienne Capodistria est une petite bourgade pleine de charme. La vieille ville de Koper possède de nombreux monuments de style renaissance comme le Palais Tacco, le dôme, le Palais Prétorien, le Palais du Podestat. > En option, transfert pour Piran : Départ en autocar pour la petite ville de Piran, joyau de la riviera slovène. Piran est la ville natale du célèbre compositeur italien Giuseppe Tartini dont la statue trône au centre de la place du même nom, non loin de l’église Saint Georges de style renaissance. La cité, magnifiquement restaurée, présente un aspect général vénitien > Les horaires sont donnés à titre indicatif et ne sont pas contractuels.
> LES EXCURSIONS OPTIONNELLES Les excursions optionnelles sont exclusivement vendues à bord. • Parc National de Plitvitce : 80 € • Excursion à Sibenik : 45 € • Excursion à Mostar : 70 € • Transfert à la Plage de Gradac : 20 € • Excursion à Cetinije : 60 € • Excursion à Budva : 45 € • Grand tour du Monténégro : 80 € (repas inclus) • Excursion à Tirana : 80 € (repas inclus) • Excursion à Trogir : 30 € • Les gorges de la Cetina : 60 € (repas inclus) • Transfert à Piran : 20 €
CHARME D'UN BATEAU POUR LA DECOUVERTE DES GRANDS SITES DE L'ANTIQUITE
Les principaux espaces du bateau Le M/S ARION est équipé de 6 Ponts ; 4 sont réservés aux cabines et 2 aux espaces communs : le Pont Observation, le plus haut, est celui de la détente avec la piscine, un large espace équipé de chaises longues et un grand bar aux couleurs des tropiques. Le Pont Supérieur abrite la salle à manger, dotée de fenêtres ; la table est soignée et le service toujours convivial. Au pont Promenade se trouvent les boutiques, le Lido bar, le Piano bar ainsi que le Grand salon.
Les cabines Les cabines sont toutes équipées de lits bas (possibilité de couchettes superposées pour les enfants dans certaines cabines), possèdent l'air conditionné et ont toutes des salles d'eau (wc, lavabos douche et sèche-cheveux). Télévision et coffre-fort dans chaque cabine. > Représentant et conférencier assurent leur prestation en français.
Les activités et les distractions Un conférencier spécialisé sur la destination interviendra à trois reprises durant la croisière ; des équipes d'animation se chargeront de vous distraire tout au long de la journée avec des jeux et des soirées sans oublier l'orchestre qui vous fera danser chaque soir.
La restauration La table, sans préten¬tion gastronomique, est néanmoins soignée, raffinée et variée ; le service est attentif aux souhaits des passagers. Les repas sont pris en un seul service : le soir au restaurant ; le matin et à midi, soit au restaurant, soit sous forme de buffet au Lido Bar.
Les services hôteliers Un bureau de réception est ouvert en permanence pour répondre aux éventuelles questions ; c'est auprès de lui que vous prendrez et remettrez votre clef de cabine lors des escales. Le service des cabines est assuré chaque jour et draps et linge de toilettes sont changés très fréquemment.
Le personnel de bord Outre les officiers et les marins, les personnels de salle à manger et du service de cabine, sont majoritairement de nationalité portugaise ; chacun s'essaye à la pratique du français et sait compenser ses imperfec¬tions par une amabilité extrême.
Les services à bord Vous disposez sur notre bateau d’un service de laverie, d’un salon de coiffure, d’une boutique proposant des souvenirs, des vêtements et des produits divers. Un médecin est également présent à bord mais ne délivre aucun médicament. Tous ces services sont payants et à régler sur place.
Tenues vestimentaires Pour la journée, nous vous recommandons des vêtements sportifs et confortables ; le soir, une tenue correcte est demandée et, sans être obligatoire, une tenue un peu plus élégante est à prévoir pour le dîner du Commandant.
Tous les départs
de Paris
Dates
Tarif
26 Septembre 2010
750 € / 890 €
12,19 Septembre 2010
1285 € / 1385 €
Les prix sont indiqués sous la forme CABINES INTERIEURES / CABINES EXTERIEURES
N/A : tarif non applicable
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